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                                                大发3D

                                                来源:大发3D
                                                发稿时间:2020-08-04 21:01:45

                                                是否应向“县中模式”低头?

                                                今年7月14日,中国民用航空四川安全监督管理局航空安全委员会,就这起通用航空一般事故出具了民用航空器事件调查报告,认为这起事故的直接原因为:事发航空器驾驶员在仅持有学生驾驶员执照、禁止载客的情况下,单独驾驶航空器载客飞行,且在飞行期间飞行高度低于《一般运行和飞行规则》中关于最低安全高度的要求,刮碰到横跨沱江滑索的钢缆,最终坠机,导致机上2人受重伤,航空器损毁,直接经济损失93万元,构成一起人为责任原因通用航空一般事故。

                                                飞机坠毁后,飞机驾驶员刘某和乘客郑某被金堂县淮口镇救援人员从飞机中救出,后转院至四川大学华西医院进行检查医治。飞机驾驶员刘某胸骨、骸骨骨折,胸椎和腰椎体爆裂性骨折,下肢截瘫,住院32天。乘客郑某胸骨骨折,胸椎和腰椎体爆裂性骨折,住院46天,两人伤情均构成重伤。

                                                家长质疑高考成绩不匹配

                                                这一争论随后在南京一中《告2021届高三家长书》流传出来后继续发酵。学校表态,经过争取,拟从8月9日晚开始安排住校生晚自习,8月10日开始要求走读生全员晚自习。另外,将重点研究培优计划,在保证整体提升的基础上,扩大尖子生数量。

                                                沱江低空飞行撞钢索坠毁

                                                南京二十九中原是处于第二梯队的重点高中,但近几年来攀升迅速,高考一本率从2016年的64.2%,跃升至2020年的96.13%。值得一提的是,本届高考生入学时,2017年南京二十九中录取分数线仅为589分,远低于当年南京一中录取分数线631分。

                                                调查报告中的结论部分指出,事发航空器驾驶员在仅持有学生驾驶员执照(禁止载客) 的情况下,单独驾驶航空器载客飞行,且在飞行期间飞行高度低于《一般运行和飞行规则》中关于最低安全高度的要求,刮碰到横跨沱江滑索的钢缆,最终坠机,致机上2人受重伤,航空器损毁,直接经济损失93万元人民币。根据伤亡人数和直接经济损失,该事件构成一起人为责任原因通用航空一般事故。

                                                当时,有部分南京一中的毕业生家长注意到,自家孩子的高考成绩竟然落后于3年前中考不敌他们、分流至其他中学的同学。多位家长交流后发现,这种“落差”并非个例,故此引起对南京一中教学质量的疑虑。

                                                救援过程中,救援人员为救援机上人员剪断钢缆,打开座舱顶盖。经现场勘察,坠江飞机两片螺旋桨折断、发动机整流罩破损,机身大梁从座椅后侧裂开,钢缆从座舱顶盖后方穿过,驾驶舱内GPS定位仪遗失。